#Автор# автор не указан
#дата# 10.01.2003
#источник# вечерний мурманск (мурманск)
#страница# ev
#заголовок# sos!
#текст#
уважаемые господа!
обращается к вам экипаж сртмк с-0137 "лазер ", принадлежащий
зао "ленинградская база тралового флота". Порт приписки -
санкт-петербург. Юридический адрес: ленинградская область,
всеволожский район, п. Озерки, мурманское шоссе, 26 км.
Телефоны в мурманске: 56-27-09, 56-07-28. Телефон в
ленинградской области - 8(812) 326-10-41, факс -8(812) 275-00-
35. Генеральный директор - александр валерьевич петров.
Судно вышло из порта мурманск 10 августа 2002 года для ведения
промысла в баренцевом море и прибыло в порт хиртехальс (дания)
27 сентября для выгрузки рыбопродукции. В нарушение всех
правил судно, не предназначенное для работы в тропиках, было
направлено 4 октября 2002 года на остров мадагаскар в порт
анцеранана, где и находится в настоящее время.
На судне грубо нарушаются все санитарные нормы. Нормальное
питание отсутствует (составляет всего 1,68 доллара на человека
в сутки). Отсутствуют медицинская аптечка, кондиционер для
подачи воздуха в жилые и служебные помещения, вентиляция.
Температура в машинном отделении при работе механизмов
достигает +60 с и выше, в жилых помещениях не ниже +35 с.
Отсутствует душ. С 16 ноября, с момента прихода в порт
анцеранана, экипаж не получает соки, минеральную воду, фрукты.
Многие члены экипажа начали страдать различными заболеваниями.
Отмечен случай летального исхода - умер 3-й помощник капитана
олейников а. Е. По причине неоказания своевременной и
квалифицированной медицинской помощи. Связаться со страховой
компанией "корис ассистанс " (москва) по городским телефонам
невозможно.
Многие члены экипажа написали заявления о списании с судна в
связи с грубым нарушением администрацией "ленбтф" трудового
соглашения. На требования экипажа выплатить причитающуюся за
несколько месяцев заработную плату со стороны генерального
директора петрова а. В. Поступают угрозы бросить экипаж на
произвол судьбы.
Администрации зао "ленбтф" из рапортов капитана и старшего
механика известно о непригодности судна для работы в тропиках
по санитарным нормам и состоянию механизмов (судну 25 лет).
Простой судна в порту анцеранана с 16 ноября 2002 года по
настоящее время по причине ремонта механизмов администрацией
"ленбтф " необоснованно возлагается на экипаж судна.
Экипаж обращается к вам с просьбой довести информацию о
действительном состоянии обстановки на судне, потому что
администрацией "ленбтф"распространяются в городе мурманске
заведомо ложные слухи. Экипаж судна состоит из 27 человек,
основная часть - это жители города мурманска.
На судне принято решение об обращении в международный красный
крест, итф и сми с просьбой оказания посильной помощи для
выживания российских моряков в порту анцеранана на острове
мадагаскар и отправке их на родину.
С уважением экипаж сртмк с-0137 "лазер".
06 января 2003 года.
От редакции.
Такая вот печальная история. Но еще печальнее то, что она,
увы, не уникальна. Подобных случаев в последние годы с
российскими судами за границей происходит все больше и больше.
В том числе и с теми, где в составе экипажей трудятся наши
земляки-мурманчане. Кстати, сразу необходимо уточнить, что
погибший на далеком мадагаскаре рыбак - не мурманчанин, а
житель санкт-петербурга.
Добавим, что упоминаемое в обращении судно ранее было
приписано к порту мурманск и принадлежало одной из мурманских
рыбодобывающих компаний, ныне не существующей. По последней
информации, полученной от заместителя генерального директора
зао "ленинградская база тралового флота" виктора ворочалкова,
ситуацию удалось "разрулить": долги, в частности, за воду,
местному судоремонтному заводу заплачены и судно выходит на
промысел близ побережья острова мадагаскар. По словам виктора
николаевича, вроде решается вопрос и с выплатой экипажу
задолженности по зарплате. Кстати, экипаж этот, за исключением
двоих рыбаков, полностью состоит из мурманчан.
ВСЕ
ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕННЫЕ НА САЙТЕ ВЫ МОЖЕТЕ ПРИОБРЕСТИ У НАС ПРЕДВАРИТЕЛЬНО
ЗАКАЗАВ ИХ ПО ТЕЛЕФОНАМ 785-91-93, 728-56-62...
ЛИБО С 5% СКИДКОЙ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ.